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當(dāng)外界負(fù)荷變動時，鍋爐內(nèi)工質(zhì)和金屬的溫度、熱量等都要發(fā)生變化。如負(fù)荷增加而燃燒末及時調(diào)整時使汽壓下降，則對應(yīng)的飽和溫度降低，鍋水液體熱相應(yīng)減少，此時鍋水以及金屬內(nèi)蓄熱放

鍋爐“虛假水位”就是暫時的不真實水位。當(dāng)汽包壓力突降時，由于鍋水飽和溫度下降到相對應(yīng)壓力下的飽和溫度而放出大量熱量來自行蒸發(fā)，于是鍋水內(nèi)汽泡增加，體積膨脹，使

鍋爐負(fù)荷突變、滅火、安全門動作、燃燒不穩(wěn)等運(yùn)行情況不正常時，都會產(chǎn)生虛假水位。 當(dāng)鍋爐出現(xiàn)虛假水位時，首先應(yīng)正確判斷，要求運(yùn)行人員經(jīng)常監(jiān)視鍋爐負(fù)荷的變化，并對具體

鍋爐點(diǎn)火初期，省煤器只是間斷進(jìn)水時，其內(nèi)的水溫將發(fā)生波動。在停止進(jìn)水時，省煤器內(nèi)不流動的水溫度升高，特別是靠近出口端，則可能發(fā)生汽化。進(jìn)水時，水溫又降低，這樣使其管壁

鍋爐運(yùn)行中控制穩(wěn)定的一、二次汽溫對機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有著極其重要的意義。當(dāng)汽溫過高時，將引起過熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子等部分金屬強(qiáng)度降低，

（l）機(jī)組熱態(tài)啟動，若鍋爐為冷態(tài)時，則鍋爐的啟動操作程序應(yīng)按冷態(tài)滑參數(shù)啟動方式進(jìn)行。（2）熱態(tài)啟動，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)要求主汽溫度大于高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度50℃，且有50℃過熱度，但因考慮到

熱態(tài)啟動對鍋爐本身來說，實際上是把冷態(tài)啟動的全過程的某一階段作為起始點(diǎn)。當(dāng)機(jī)組停止運(yùn)行后，鍋爐的冷卻要比汽輪機(jī)快得多。如果汽輪機(jī)處于半熱態(tài)或熱態(tài)時，鍋爐可能已屬冷態(tài)，這

在機(jī)組的壓力法滑參數(shù)啟動過程中，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)之前，鍋爐側(cè)一般不采用噴水減溫來調(diào)節(jié)汽溫，但在之后的過程需要投用減溫水時，應(yīng)根據(jù)減溫器的布置特點(diǎn)和不同狀態(tài)下的參數(shù)特點(diǎn)，合理使用

由于冬季氣溫較低，在沒有投用減溫器前，減溫水管內(nèi)水不流動，隨著氣溫降低而降低，而鍋爐減溫水管道布置往往又較長，儲存了一定量的低溫水，若在此時投用減溫水．則低溫水將首先噴入，又因

在熱態(tài)啟動或事故狀態(tài)下，為對鍋爐再熱器進(jìn)行保護(hù)，必須開啟一級旁路，將主蒸汽降壓降溫后通過再熱器。因為再熱器冷段鋼材為20#碳鋼，所處煙溫一般都在500℃以上，受鋼材允許溫度的限