在目前的鋼鐵企業(yè)燒結(jié)工序中能耗量僅次于煉鐵工序，據(jù)不完全統(tǒng)計大概占到鋼鐵企業(yè)總能耗的9%到12%。國內(nèi)鋼鐵企業(yè)燒結(jié)廢氣余熱回收利用的最主要方式是將余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于驅(qū)動汽輪機組發(fā)電。

我國目前已建成的10余套燒結(jié)余熱發(fā)電機組共涉及19臺左右的燒結(jié)機，它的發(fā)電機組總裝機容量達到137MW?？梢赃@樣說，鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)在國內(nèi)應用已經(jīng)趨于成熟，已經(jīng)具備全面推廣的條件。特別是隨著雙壓技術(shù)的突破，大大提高了余熱回收效率，為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)的推廣更加創(chuàng)造了條件。

鋼鐵行業(yè)燒結(jié)余熱比較多，它的溫度也會在300～400℃，足以用來進行余熱發(fā)電。在這筆者結(jié)合鋼鐵燒結(jié)冷卻機的余熱分布特點，提出一種改進的余熱發(fā)電系統(tǒng)，單獨利用燒結(jié)礦下落進入冷卻機段的高溫余熱（400～500℃）來加熱（高溫）過熱蒸汽，然后該部分余熱資源和中段中低溫余熱（300～360℃）混合利用，來加熱低溫過熱蒸汽，并產(chǎn)飽和蒸汽，蒸汽推動汽輪機轉(zhuǎn)動，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。

燒結(jié)余熱發(fā)電具體流程是，給水經(jīng)給水泵進入余熱鍋爐，經(jīng)廢氣加熱后，一部分變?yōu)檫^熱蒸汽，進入汽輪機作功發(fā)電。則另一部分經(jīng)余熱鍋爐低溫段加熱后，產(chǎn)生過熱或飽和蒸汽進入汽輪機相應低壓進汽口作功發(fā)電。冷凝水經(jīng)低壓省煤器后由中壓鍋爐給水泵供給低壓汽包，低壓汽包具有自除氧功能，就會實現(xiàn)一個完整的熱力循環(huán)。